/upload/article/o_1damk9uji1k02aj8e4imvi1u61aq.jpg /upload/article/o_1damk9uji1k02aj8e4imvi1u61aq.jpg

Компанія "ПБС"  у Голині будує майданчик для габаритно-вагового контролю

Поділитись у Facebook Відправити в Twitter

При в’їзді у село Голинь, одразу біля естакади, дорожні будівельники фірми "ПБС" облаштували майданчик для габаритно-вагового контролю вантажівок. Його  спорудили на замовлення Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області за кошти із Держбюджету, які передбачені на експлуатаційне утримання дороги Н-10 Стрий – Мамалига.

 В Україні норми для загальної ваги вантажівок значно перевищують норми, які встановлені в ЄС. Це і є основною причиною руйнування доріг.

"В Україні на дорогах державного значення заборонений рух транспорту, вагою понад 40 тонн. Для шляхів місцевого значення допускається вага, яка не перевищує 24 тонни. Якщо взяти до уваги європейські стандарти, то там двовісні фури не повинні перевищувати вагу 18 тонн, тривісні – 25 тонн, а чотиривісні – 32 тонни. Вага в 40 тонн допустима тільки для деяких комбінованих вантажівок з 4-6 осями", – каже начальник Івано-Франківської дільниці ТОВ "ПБС" Володимир Бигар.

Контроль над вагою вантажівок в Україні здійснює Укртрансбезпека. У них є мобільні вагові комплекси, які дозволяють проводити зважування безпосередньо на дорозі.

«На дорогах державного значення Н-09 Мукачеве – Львів та Н-10 Стрий – Мамалига функціонує сім майданчиків для габаритно-вагового контролю. Найближчим часом з’явиться ще один – у селі Тяпче Долинського району», - наголосив перший заступник Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області Любомир Семанів.

Коментарі:

Останні новини